2019年泉州物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r和發(fā)展前景

今年生意比較難做，因?yàn)槿虻慕?jīng)濟(jì)疲軟，市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境不好，整個(gè)泉州的貿(mào)易企業(yè)逐步下降，從“十三五”以來，泉州圍繞建設(shè)海峽西岸現(xiàn)代物流中心，逐步完善交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，不斷優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)布局，充分利用互聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)構(gòu)建物流信息網(wǎng)絡(luò)，物流業(yè)總體保持良好的發(fā)展態(tài)勢。，2019年泉州物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r和發(fā)展，前景記者從泉州市經(jīng)信委獲悉，泉州市2019年第一季度物流行業(yè)呈現(xiàn)平穩(wěn)增長態(tài)勢。今年來，泉州新增國家3A級(jí)及以上物流企業(yè)3家，全市擁有3A級(jí)及以上物流企業(yè)85家。

泉州到香港運(yùn)輸，可提供哪些人性化服務(wù)？貨物到香港后，是否可以派送并送上樓？ 泉州有沒有責(zé)任心強(qiáng)點(diǎn)的物流公司？

泉州通運(yùn)九州物流有限公司專業(yè)做泉州到香港往返陸運(yùn)專線和往返空運(yùn)專線

泉州到香港貨運(yùn)操作流程：

陸運(yùn)報(bào)價(jià)→上門提貨→裝車發(fā)貨→深圳報(bào)關(guān)→直達(dá)香港→香港派送

泉州到香港陸運(yùn)線路增值服務(wù)如下：

提供泉州到香港物流服務(wù)：薄利多銷共同發(fā)展的理念：想要服務(wù)好又要價(jià)格實(shí)惠的看過來

提供泉州到香港陸運(yùn)服務(wù)：泉州地區(qū)長期合作客戶不收提貨費(fèi)：想省提貨費(fèi)的看過來

提供泉州到香港運(yùn)輸服務(wù)：當(dāng)天提貨當(dāng)晚8點(diǎn)必定發(fā)走：貨物很急的客戶看過來

提供泉州到香港貨運(yùn)服務(wù)：裝貨重不壓輕大不壓小的理念：貨物容易破損的看過來

提供泉州到香港汽運(yùn)服務(wù)：泉州直達(dá)香港從不中轉(zhuǎn)：擔(dān)心中轉(zhuǎn)弄破損的貨物的看過來

提供泉州到香港派送服務(wù)：香港工業(yè)大廈免費(fèi)上樓：擔(dān)心送貨不送上樓的客戶看過來

提供泉州到香港托運(yùn)服務(wù)：別人不走的大件，超長，超重貨物的客戶看過來

提供泉州到香港空運(yùn)服務(wù)：特別很急的貨物，要求當(dāng)天送到的客戶看過來

目前，泉州正以制造業(yè)倉配一體化項(xiàng)目建設(shè)為抓手，大力推動(dòng)“生產(chǎn)基地+物流+互聯(lián)網(wǎng)”融合創(chuàng)新。3個(gè)省級(jí)物流園區(qū)提升工程包項(xiàng)目2017年度完成投資9.84億元，完成年度考核指標(biāo)273%，全省第一。今年來，安踏一體化產(chǎn)業(yè)園加快建設(shè)即將投入使用，整個(gè)物流園區(qū)全部采用智能化和自動(dòng)化。“以前我們都是靠人去管理，以后我們要通過數(shù)據(jù)、平臺(tái)和技術(shù)去管理。”安踏董事局主席兼CEO丁世忠如是說。隨著制造業(yè)倉配一體化項(xiàng)目陸續(xù)建成投入使用，制造業(yè)倉儲(chǔ)物流智能化水平將得到大幅提升，智慧物流助推制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、降本增效的作用逐漸凸顯。現(xiàn)代物流業(yè)正逐步向制造業(yè)供應(yīng)鏈條各個(gè)環(huán)節(jié)加快融合，服務(wù)于制造業(yè)物流的新模式、新模式和新業(yè)態(tài)正加快發(fā)展。

近年來，泉州緊緊圍繞打造“生產(chǎn)基地+物流+互聯(lián)網(wǎng)”的模式，全力推動(dòng)倉配一體化建設(shè)，積極培育第三、四方物流平臺(tái)，引導(dǎo)物流企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。2019年新獲評的3A級(jí)及以上物流企業(yè)14家，截止目前全市擁有國家3A級(jí)及以上物流企業(yè)94家，其中5A級(jí)2家，4A級(jí)23家，3A級(jí)69家，總數(shù)位居全省第一。

同時(shí)，為加快推進(jìn)物流園區(qū)集聚發(fā)展，泉州市經(jīng)信委積極指導(dǎo)和支持物流園區(qū)龍頭企業(yè)開展省級(jí)物流示范園區(qū)創(chuàng)建工作，2019年晉江陸地港、傳化公路港獲評省級(jí)物流示范園區(qū)，2019年組織優(yōu)選3家物流園區(qū)企業(yè)積極爭創(chuàng)省級(jí)物流示范園區(qū)，全市物流服務(wù)業(yè)集聚發(fā)展逐步形成規(guī)模效應(yīng)，泉州市已經(jīng)成為全省郵政快遞物流業(yè)的分撥中心，公路港、陸地港標(biāo)桿示范作用逐步顯現(xiàn)。

重點(diǎn)項(xiàng)目重點(diǎn)突破

2019年泉州市以物流園區(qū)提升工程包為抓手，積極推進(jìn)多個(gè)體育品牌等制造業(yè)倉配一體化項(xiàng)目建設(shè)，1-11月份省級(jí)物流園區(qū)提升工程包完成投資9.83億元，完成年度投資計(jì)劃的169.48%，制造業(yè)龍頭企業(yè)向物流倉配智能化、自動(dòng)化的積極性大幅提高。

值得一提的是，泉州傳化公路港物流有限公司、泉州天地匯供應(yīng)鏈管理有限公司和泉州閩運(yùn)興物流有限責(zé)任公司3家企業(yè)去年入選交通部“無車承運(yùn)人”試點(diǎn)單位，并均已正式取得無車承運(yùn)人經(jīng)營許可證。3家“無車承運(yùn)人”試點(diǎn)企業(yè)一季度物流運(yùn)輸成交票數(shù)達(dá)584.8萬，交易運(yùn)送量達(dá) 81.42萬噸，收入達(dá)3.4億元，在全省11家試點(diǎn)單位成效凸顯。

下階段，泉州將著力推進(jìn)現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型升級(jí)路線圖深化實(shí)施，充分發(fā)揮現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型升級(jí)領(lǐng)導(dǎo)小組的作用，以2018省、市物流園區(qū)提升工程包項(xiàng)目加快建設(shè)為抓手，從重點(diǎn)領(lǐng)域重點(diǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行重點(diǎn)突破，以積極發(fā)揮正向激勵(lì)機(jī)制，力促各重點(diǎn)項(xiàng)目加快建設(shè)，著力推進(jìn)安踏一體化園區(qū)早投產(chǎn)早出效益、著力推進(jìn)安通冷鏈物流園區(qū)等項(xiàng)目加快建設(shè)。

培育第三方、第四方物流平臺(tái)

今年以來，泉州市鼓勵(lì)和引導(dǎo)物流龍頭企業(yè)探索運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)搭建基于互聯(lián)網(wǎng)面向中小物流企業(yè)的物流公共服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)物流業(yè)務(wù)智能化。2018年，全市新建成了天地匯第四方物流平臺(tái)、閩運(yùn)興“龍易配”、安通物流平臺(tái)、“海之訊”物流平臺(tái)等，有效地整合了物流資源，降低了物流成本。

天地匯第四方物流平臺(tái)充分應(yīng)用線上線下聯(lián)動(dòng)，完善配套設(shè)施，提供一體化服務(wù)，大大提升了車貨匹配交易的效率，大幅下降了車輛空駛率。將配貨時(shí)間從平均等待72小時(shí)下降到6-8小時(shí)，回程車效率提升40%以上。合計(jì)提升了20％以上的物流效率，可降低所服務(wù)企業(yè)3％左右的物流成本。

物流業(yè)的飛速發(fā)展為泉州經(jīng)濟(jì)注入了持續(xù)動(dòng)力，今年1-10月泉州市生產(chǎn)總值6785.83億元，同比增長9.1%，規(guī)模以上工業(yè)增加值3222.55億元，比增9.3%。截止目前，泉州擁有工業(yè)企業(yè)15萬多家、104家上市企業(yè)、154件中國馳名商標(biāo)。